【鬼ヶ島ニュータウン】プレイ日記 その6(前編)

ここ最近、更新頻度が大きく下がっていましたが、
とりあえずクリアまでの収録が完了しました。
あと2~3回程度は持つはず……。

さて、前回は木路線・桃田本線のダイヤ改正を実施しました。
フラグシップとなる特急列車の運行も開始。
今回は、娯楽系子会社の建設をメインにします。

“【鬼ヶ島ニュータウン】プレイ日記 その6(前編)” の続きを読む

【鬼ヶ島ニュータウン】プレイ日記 その5(後編)

またしても本業のしわ寄せで連載が空いてしまいました。
大変申し訳ありませんでした。
不安定な本業よりも、確実に数字の取れるこのブログを優先した方がよかったかもしれない……。

今回は木路線と桃田本線のダイヤ改正を紹介します。

“【鬼ヶ島ニュータウン】プレイ日記 その5(後編)” の続きを読む

【鬼ヶ島ニュータウン】プレイ日記 その5(前編)

またしても、前回の記事投稿から間が空いてしまいました……。
プレイ自体は進んでいたのですが、記事を書くやる気が起きず。
別件の方を優先していたという事情もあるのですが。

さて、前回は株式公開を達成しました。
これによって資金は246億円まで増加。
この資金を使って、最初にやることと言えば……?

“【鬼ヶ島ニュータウン】プレイ日記 その5(前編)” の続きを読む

【鬼ヶ島ニュータウン】プレイ日記 その4

新路線も次々に開業し、発展が続く桃田地区。
新正弦急行の黒字も続き、来年度には株式公開が出来る見込み。

その陰で、労働者は厳しい仕事量に耐えていた。
社員にはやる気が感じられず、学習性無力感からか140%の業務負荷を「ちょうどいい仕事量」と思うようになっていた。
流石にこれはマズイと思ったため、労働状況の改善に取り掛かった。

“【鬼ヶ島ニュータウン】プレイ日記 その4” の続きを読む

【鬼ヶ島ニュータウン】プレイ日記 その3(後編)

【業務連絡】
スパムコメントの投稿を止めるプラグインが無効になっていました。
現在は更新・有効化したため、今後はスパムが減ると思われます。
既にあるスパム投稿ですが、近いうちになんとかします。


あらすじ。
バス路線の設定によって、急速に発展する桃田地区。
しかし、発展するのは駅の近くのみ。

現在の資金は120億円程度と少ないですが、
新路線「木路線(きじ-)」を敷設します。

“【鬼ヶ島ニュータウン】プレイ日記 その3(後編)” の続きを読む

【鬼ヶ島ニュータウン】プレイ日記 その2(後編)

前回のあらすじ。
資源関連事業は儲かる。

さて、ある程度の経営基盤が固まったため、
そろそろ都市開発に移りたいところ。
その第一歩として、本土を東西に結ぶ桃田本線の全線開業を目指します。

“【鬼ヶ島ニュータウン】プレイ日記 その2(後編)” の続きを読む

【鬼ヶ島ニュータウン】プレイ日記 その2(前編)

このシナリオは資金が豊富なので、初期から大規模な開発が可能です。
ですが、その資金も使い切ったらどうしようもないです。
なので、その前に収益基盤を固めていくらでも資金を使えるようにした方が良いでしょう。

というわけで、今回も収益基盤を固めるための開発を行うのですが……。
1年目だけでも長くなったため、前後編に分けることにします。

“【鬼ヶ島ニュータウン】プレイ日記 その2(前編)” の続きを読む

【鬼ヶ島ニュータウン】プレイ日記 その1

更新間隔が空いてしまい、申し訳ありませんでした……。
「たそがれの離島」クリア後、別件で色々とやっていたためプレイできず。

さて、今回からシナリオ「鬼ヶ島ニュータウン」をプレイしていきたいと思います。
ベビーブームの再来によって爆発的に人口が増える我が国。
人口増加に対応するために、近年誕生した島「鬼ヶ島」の開発を行うのですが……。

今回、鬼ヶ島は一切登場しません

“【鬼ヶ島ニュータウン】プレイ日記 その1” の続きを読む